孫先生仍在職，欲換工作

負責公司投標報價的編制和審核，2020年公司投標46項，2021年投標96項。結合項目情況及外部信息擬定投標報價方案策略，配合領導完成報價定價。參與項目前期運作，從報價方面及商務方面給出建議，擬定招標文件等。編制項目標前成本測算，對投標項目成本把控。對市政、公路、鐵路項目投標報價經驗較為豐富。

2018年3月公司調我到衢州市九華大道隧道工程（一期）項目任工經部負責人，全面負責項目工經工作，現將期間的主要成就及管理成果簡述如下：
1、項目測算、商務策劃：商務策劃是項目前期主要工作之一，項目贏利點、虧損點、變更索賠方向、合同有利點及不利點需要重點分析，有利于合同執行期間的減虧增盈。目前個人參與、組織編制的商務策劃兩個項目：一個是衢州九華隧道一期項目，作為公司第一個EPC總包項目，我們三級公司所有人都沒經驗，這或許對我來說就是個機會，我主動申請并得到領導肯定，調到該項目工經部負責，得到公司允許后，我也盡心盡力凡事都想做到完美。我當時花了一周的時間就在網上找資料、逛論壇，EPC總包合同到底是個什么東西，怎么操作，如何二次經營，了解清楚后開始著手研究合同找突破點。最終看到合同中有一條“通過圖紙審查后~~~”，那么圖審前的優化設計未明確，從管理過程資金方面、從存在的不扣減可能性上，在策劃中給了項目一個意見“可優化措施費用、非主體結構工程量，以減少成本支出、有利于過程中資金周轉”，最終對接后優化了圍堰方案、優化了圍護樁尺寸，為項目節約1180萬元。另外一個就是麗水碧湖鎮路網項目，項目中標后按照常規價格測算水泥穩定碎石、宕渣及鋼箱梁橋虧損嚴重，經過深入了解當地宕渣價格遠遠低于信息價，水泥穩定碎石施工就當地的管理及驗收要求也不嚴格，所以我建議項目可將宕渣及水泥穩定碎石大包給當地知名企業，一方面利用當地資源減少虧損，另一方面增加與當地企業溝通交流方便日后經營工作。再一個就是鋼箱梁橋經多方了解市場材料價及勞務，鋼箱梁橋單項虧損兩百多萬，我在策劃中的建議是疫情期間鋼材價格較低，應盡快招標鎖定材料價格，及時止損。
2、分包招標、分包管理、合同履行：在衢州九華隧道一期項目共完成14家分包隊伍招標，為合同合規劃合法化，所有專業分包隊伍均有業主單位簽認確認文件，招投標程序合規。分包隊伍驗工完全按照公司管理文件執行，不存在違規超紅線行為。對扯皮隊伍先予安撫、對分包隊伍工作上幫扶，實在無法繼續旅行的堅決一次清除出場，為避免合同糾紛過程中全部以正式文件發函通知交流。
3、造價管理、預結算、成本管理：本人對市政工程成本測算、成本分析及預結算較有研究。在項目前期對項目進行成本測算、成本預測，對項目成本有一個整體掌控，各盈虧點識別，掌握項目二次經營方向等，為項目實現盈利起先決條件。執行月度、季度、年度成本分析，識別合同執行期間成本偏差，及時糾正。

鑒于公司工經系統人才流失嚴重，經公司成本部與項目領導研究決定，在2016年10月調入工程經濟部，從事工程造價、預結算學習。
依稀記得剛轉部門時我拿業主合同、招標文件、公路工程合同范本足足看了兩個多月，因為剛開始看確實有些詞都很難理解，通過兩個多月的學習對合同有了新的定義新的理解。
而后一段時間一方面做著內外部計量工作，另一方面著手學習造價軟件，自學了同望計價軟件、擎洲廣達云計價軟件。自己可以獨立完成上報變更工程的組價。2017年末配合公司完成數次大標段投標編制工作。

在畢業的第一年里從事技術管理工作，從畢業時對工程的一知半解到熟練管理一個工區，自己的進步可以說突飛猛進的。
在這一年里從涵洞施工，到路基土石方施工，再到橋梁下部結構施工、預制梁預制安裝、隧道洞口工程及正洞初支二襯施工，每一個工點都有那些日日夜夜奮斗的影子。從開始在現場向一線施工人員請教、向前輩學習，再結合施工規范、網絡視頻教程等，到日后的現場管理中遇到問題提出自己專意見。在這期間幾乎每天16個小時以上都在一線施工現場，這種過程是辛苦的，但這種學習的過程、最后有點小成就的過程也是難忘的、幸福的。
期間，配合項目工程部長、項目總工完成項目前期的零號臺賬建立，配合完成T梁預制臺座自動噴淋系統課題研究并獲得省級三等獎，工程變更索賠基礎資料編制、月度成本分析中進度分析、公司內部數據填報等。